随着一些地区的突降大雪，除了造成道路拥堵之外，我们也看到了一些大大小小的交通事故。针对这些事故，有因为天气的原因但也有人为误操作造成的等等，总归一句话，不管是因为天气的原因还是人为操作的原因，下雪天气还是要多注意安全，控制车速，并合理使用自己车上的一些功能，才能尽最大可能减少不安全因素的发生。下面，我们就一起来盘点一下。
1.四驱系统
四驱系统可以说是应对雪天最大的利器。目前汽车里面的四驱主要分为：分时四驱系统、适时四驱系统和全时四驱系统等等，但是不管是哪种四驱系统，这些都能更加从容的应对一些雪地路况和一些更糟糕的非铺装路面。四驱系统由于先天性的优势，会对前后驱动轮之间进行动力的分配，而如今大部分四驱系统除了能在前后轮之间自动分配动力之外，还能在左右轮之间在进行动力的分配，这样即使遇到雪天的糟糕情况，也能更好的规避危险。
2.雪地模式/ECO模式
如果你的车上有雪地模式，肯定是要打开雪地模式，在雪地模式下，车辆会自动调节油门刹车和驱动轮之间的动力调节，使其达到更加安全的驾驶方式。如果没有雪地模式怎么办？那就把驾驶模式调节到ECO模式（也就是经济模式），此时车载电脑也会自动调节油门踏板的加速力度，从而在一定程度上防止车辆因为更快的加速造成打滑，对于雪天也能起到非常有效的作用，但是ECO模式只能帮助你减少急加速，并不能有效的对刹车进行干预，因此，有必要的时候还是要采用点刹的方式进行制动。
3.ESP功能
如果你的车上没有ESP，那请在下雪的时候选择公共交通出行。ESP目前还是没有达到完全普及的情况，因此在一些低配车型上，我们还是找不到ESP这个安全保障性功能。ESP其实就是车身稳定系统，在车辆失控的时候，ESP会进行干预，阻止车辆进一步造成失控的情况发生，虽然在雪地下，ESP的功能起到的作用比较薄弱，但是还是能起到一点点作用。因此，请在下雪天气不要关闭你的ESP功能，如果没有ESP功能，请不要在下雪天气选择自驾出行。
4.手动加减档
手动加减档在一般的自动挡车上都是有配备的，不是自动挡的车，手动挡操作就更利索了。相比于刚才上面提到的点刹操作，手动加减档更有效一些。当你遇到紧急情况需要刹车的时候，除了点刹之外，别忘了进行手动减档的操作，对于大部分自动挡车型来说，手动减档的操作是：先挂到D档，然后在向左/右挂到手动加减档模式，利用前/后的操作方式进行减档操作，以达到利用发动机来进行减速的效果，手动挡车型可以更快的进行减档的操作。这种减档操作一般配合点刹，能起到非常好的制动效果。
5.注意灯光的使用
下雪天气，由于摩擦系数的减少，车辆的刹车距离会增长，同时视线也会造成比较大的影响。如果你准备在下雪天气开车出门，一定要注意灯光的使用，首先打开前后雾灯（如有配备），没有雾灯的一定要打开近光灯，并在能见度较低的路况开启双闪，对于没有配备雾灯的车辆，一般近光灯的穿透力都比较更强一些，此时在打开双闪，能在非常大的程度做到警示前车和后车的作用，安全系数也能得到一定的提升，切勿随意使用远光灯。
最后总结：下雪天气还是尽量避免驾车出行，如果必须要驾车出行的话，一定要控制车速，并进行以上操作，有必要的时候，记得安装防滑链。
