都说仁者乐山，智者乐水，祖国的大好河山有太多值得我们去探寻的地方。正如电影《攀登者》中的那句台词，“我们自己的山，我们自己登上去”。只有奋力攀上顶峰，享受“会当凌绝顶，一览众山小”时，才能真正感受到一份豁达的心境，和难能可贵的攀登精神。
作为一名攀登爱好者，没有一辆代步车是万万不行的。前段时间，我便选定了一款长安欧尚X70A。其实一开始在选择车型时，我分别试驾了五菱宏光S和长安欧尚X70A，不过在多方对比之下，我还是选择了外观更出色、空间更大，且操控性能也要更强的长安欧尚X70A。
对于日常自驾出行来说，车型的外观颜值必须要重视，必要时还可配合取景入镜。而长安欧尚X70A在外观造型上，非常符合我的审美要求。其前脸采用了上下两段式格栅设计，并融入了大量镀铬装饰，让整体更具时尚感。尤其是采用了六边三横幅大型设计的中网部分，更是展现了长安欧尚X70A硬派越野的一面。
而五菱宏光S在造型上虽然也偏向运动风，但不管是细节设计，还是整体的精致度上，还是要比长安欧尚X70A略逊一筹。此外，五菱宏光S面向的是平价市场，相较而言，长安欧尚X70A的整体调性要更符合我的选择。
其次，说到空间方面，长安欧尚X70A可以说完全出乎我的意料，其整车尺寸为4620/1770/1820mm，轴距达2750mm。在试驾时，我便发现了长安欧尚X70A要比五菱宏光S大了整整一圈。而这样的尺寸，也让长安欧尚X70A有了更好的乘坐空间表现。除了5座版车型外，我选择的这款7座版本，不仅能够满足我约上五六个热爱攀登的好友，而且还能装下不少物资，让我们轻松上阵。
就拿以往我们在攀登前租的车来说，不是座椅不够，就是储存空间不足，让人极为头疼。而有了长安欧尚X70A后，我完全不用担心空间问题。长安欧尚X70A的后备厢扩展空间最大可达3230L，载货容积平均高于小型MPV近312L，大概可以装下数十箱的物资和行李。同时，厢体式车身体态以及纯平地板设计，不仅保障了乘坐的舒适性，也能让装载更平稳，进一步提升空间的利用率。将物资收拾齐整，出发的心情也会变得更加轻松明媚。
不过，毕竟攀岩不像爬山，我们平时去的也都是较为险峻的地方。而长安欧尚X70A却能够凭借其强劲的动力和操控性能将我们轻松带到，这点还是让我感到非常满意的。
在动力系统上，长安欧尚X70A搭载了1.5L发动机，匹配5挡手动变速箱，可输出最大功率为78.5kW，最大扭矩达145N·m。即便是面对有着“秋名山”神车之称的五菱宏光，长安欧尚X70A也面无惧色。
当然，在操控感上，长安欧尚X70A也要比五菱宏光S出色。高达195mm的离地间隙，展现了它作为SUV的越野优势，不管是畅通无阻的高速路，还是地面坑洼不平、路况不好的山路，长安欧尚X70A都能轻松应对。值得一提的是，长安欧尚X70A的大梁是由2.0mm厚钢板冲压而成，比五菱宏光S的底盘更抗扭，整体的抗弯曲和装载性能也要更强。针对我常年往外跑的情况，长安欧尚X70A的操控和底盘质量显然让我更放心。
不管是外观颜值、空间装载，还是动力操控，长安欧尚X70A都要比五菱宏光S更加满足我的出行需求。总而言之，我还是很庆幸当时选的是长安欧尚X70A，而非五菱宏光S。相信凭借长安欧尚X70A出色的产品力，能带领我去往祖国的各地，探寻到更多的美景。
