最近7座车成为热议的话题，主要还是因为9座以下家用车要实施6年免检，这样的政策让7座车型瞬间进入到了春天。吉利豪越作为吉利旗下首款7座SUV，刚一上市便受到市场和用户的关注，而 10.36-13.96万元的售价更是让其在行业中迅速占领一席之地，各种参数配置在10-15万级7座车里也是可圈可点，大有搅乱大空间SUV行业局面之势。
吉利豪越外观延续了家族设计，涟漪式格栅虽然没有那么夸张，但是给人感觉依然沉稳大气，单着靠着这身4835×1900×1780mm的车身尺寸，就能撑一下场面，加上方正的车身造型，外观就两个字——“大气”，停在路边经常会吸引很多成熟男士的围观。
内饰跟外观一样以平直的线条和简洁时尚的设计来营造大气和质感，副驾驶前方设计的非常巧妙，正好可以卡主手机或者平板，副驾驶的旅途也会因此不那么无聊。少了一点惊喜可以说是他内饰设计的一个小遗憾，“∞”造型的空调出风口、副驾驶前方的把手、门把手都能从吉利ICON上找到根源，但是大量的软性材料和皮质的使用确实把整体品质提升不少。
空间方面，中低配的7座车型第二排座椅是可以前后移动的三个独立座椅，而顶配车型除了独立座椅还会升级三温区空调和第三排出风口，这个设计必须点赞，非常实用，纯平的中央地板设计在实际使用过程中也是非常好用的。但第三排座椅依然会有小板凳的感觉，但较很多其他7座车型还算是比较优秀的了。全座椅放倒后2.2米的后备空间确实是同级中的翘楚，这也就能看出豪越大大大SUV的由来了
豪越的卖点是大空间，却又不局限于大空间，从配置上来看，在一定的价格基础上，吉利并没有因为其尺寸级别的提高，而降低豪越的配置规格。
就拿大灯来说，豪越搭载的ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，全力保障行驶安全。此外，该车转向灯采用流水式逐级点亮，尤其夜晚点亮后非常特别。
更重要的是，花不到14万，你就能买到豪越的顶配。此时，这台车不仅有12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏(内嵌影音娱乐App和语音控制)，还有8英寸HUD抬头显示器、电子挡杆、ICC智能领航系统、全景天窗、三指飞屏、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、感应后备厢、第二排/第三排出风口、USB接口(4个)、12V/220V电源等比较高阶的功能配置……
虽然豪越是个“大块头”，开起来却很轻快。一方面是油门踏板偏轻，轻踩油门就能轻松唤醒它。另一方面，与博越PRO同款的1.8T+7DCT动力组合有着充足的低扭，加上油门也算跟脚，既保证了在起步时不会被同一起跑线的选手落下，驾驶员也更容易摸透它的“脾气”。 后者的功劳要归功于这个7挡双离合变速箱，在急加速时，变速箱就有点跟不上节奏了，考虑到其城市SUV的定位，变速箱已经算是很好地完成任务了。
总结
吉利豪越算不上是一位学霸型选手，但也绝不“偏科”。从它身上，你挑不出特别大的毛病，还能看到一些超出同价位车型的表现。比如，它空间足够大，即使是7座，也尽可能照顾到了第三排乘客的舒适性;动力输出平顺，整体开起来轻松易上手。关键是，顶配价格还不到14万元，这不正是一位勤俭持家的成熟男士所要寻找的车型吗?
