随着SUV市场逐渐火爆，近年来各等级SUV在销量上均有所增长，尤其是入门级SUV。我们可以轻易得出一个结论，入门级SUV的主要消费人群是年轻人，价格实惠，配置足够日常使用，让越来越多工薪阶层的年轻人顺利成为有车一族。
但是从今年九月份的销量榜单中我们可以看到入门级SUV的销量正在下降，破万的车型相比去年有所减少，如果想要改变这一局面，我认为各车企应该从消费者出发，在价格、颜值、配置等各方面，要拿出真正能俘获消费者的产品。
同级市场需要哈弗初恋激活
虽然现在销量有下降的趋势，但是在入门级SUV中依旧有佼佼者，分别是:吉利旗下缤越、长安旗下CS35 PLUS、新宝骏旗下RS-3。这三款车型可以算得上是同级潜力最强者，在综合实力方面也收获了很多消费者认可。但是消费者已经不满足于现在入门级别SUV的水准，销量出现疲软状态，急需要新车来激活市场，而这个新车必须可以带给消费者完全不同的高等级体验，让他们耳目一新。
很显然这个重任亟待车企解决。而在广州车展刚预售的新车——哈弗初恋，相信有这个对标实力，它和第三代哈弗H6、哈弗大狗一样，也来自柠檬平台，这款引起大流量讨论的入门级SUV，不管是名字还是实力都让人惊喜。
同品牌虽满载，哈弗初恋依旧瞄准空白市场
如果纵观哈弗品牌产品线，我们就能发现它在中端SUV市场拥有哈弗H6、F7、大狗等多个系列车型，但在入门级SUV市场产品并不多，哈弗初恋的出现不仅增加了哈弗品牌入门级SUV品类的底牌，更是瞄准了入门级SUV兼紧凑型SUV的空白市场。
根据官方数据显示哈弗初恋长宽高分别为4472mm、1841mm、1619mm，其尺寸跟同级SUV差不了多少。但是2700mm的轴距尺寸绝对是哈弗初恋的一大卖点，相信它肯定能利用这点与吉利缤越、长安CS35 PLUS等车型争抢SUV市场份额。
水准足够高 优势也不小
在动力系统和底盘结构方面，哈弗初恋采用型号为GW4G15K的1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，这样的经典搭配能带来充沛的动力体验。
在其内部配置上，哈弗品牌更用了不少心思，对比以上提到的竞品车型，甚至是合资本田XR-V，我们都能看到其在功能上的遥遥领先。
比如内饰方面吉利缤越搭载7英寸的全液晶仪表、10.25英寸中控大屏和电子档把，但哈弗初恋却有12.3英寸的中控大屏幕，还有8.6英寸全彩抬头显示、液晶仪表盘的三屏智慧联动，再加上超具有未来感的旋钮换挡方式，可见其内部的豪华。
哈弗初恋
吉利缤越
而在功能上，无论是智联还是安全，哈弗初恋都比同级优势更多，它拥有4大行业领先功能——主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID隐私双保险、情景智能系统、成就系统，让哈弗初恋更加贴心。安全上则有L2级自动驾驶+360°全自动泊车等功能辅助，让许多首购族开车小白更加放心。
从外观上来说，哈弗初恋的每一个设计细节都踩在年轻人的取向上。除此之外，吉利缤越起步价格为7.98万元，顶配要11.98万元，哈弗初恋的起步价为8.9万元，顶配价格为11.5万，其实差不了多少，但是通过上文对比相信大家很容易就可以看出来，买哪一辆车的性价比更高?
小结:
因为哈弗初恋的诞生，SUV市场一定会被重新激活，迎来新势力，而哈弗品牌丰富的阵容一定也会爆发出不一样的甜蜜光彩，等待着购买自己心仪车辆的首购族们更能得到入门级别的最高享受。我相信哈弗初恋一定可以拯救今年低迷的SUV市场，并且用自身实力取得属于自己的位置，也可以为众多消费者展现，什么才叫真正的“甜不过初恋”。
