对于一款全新车型来说,在上市初期需要一定时间才能让用户对产品形成的充分认知,很难快速建立起完善、良好的口碑。4月10日,一汽丰田推出的TNGA架构下全新车型亚洲狮,在上市不到两个月的时间中,迅速在汽车之家A+级轿车口碑榜首的位置,用实力证明了TNGA架构所赋予产品的强悍实力,“龙腾狮舞”产品阵营也为行业开创了全新营销举措尝试。
TNGA赋能,想不红都不行
如今,越来越多的消费者在购车过程中都更为关注车辆的安全性,在A+级车型中,像6气囊+驾驶辅助功能这样的组合,需要在中高配以上车型才可实现。而亚洲狮全系标配7个SRS空气囊、最新的丰田智行安全系统、GOA高刚性车身,以及丰田首次在轿车上搭载的威尔法同款高级安全配置PKSB驻车防碰撞辅助系统,让亚洲狮拥有同级最为安全、可靠的防护标准。要知道,这样的安全配置已经超越了雅阁、天籁的中高配车型,在速腾上,仅实现丰田智行安全系统类似的功能,就需花费2万元左右的选装费用。从TNGA架构下其他轿车亚洲龙、卡罗拉在北美IIHS的碰撞中取得最高评级的成绩也不难看出,这款“狮出名门”的旗舰值得信赖。
在亚洲狮研发之初,就充分考虑到了消费者对后排空间的要求,2750mm轴距已然达到中级车标准(速腾2731mm)。在巧妙的车内布局下,亚洲狮后排最大空间达到了980mm,在实际体验中,即便是身高180cm的乘客在后排也能够拥有两拳以上的腿部空间。作为一款“ALL IN”中国市场的中级轿车,亚洲狮充分考虑到国人家庭出行需求,后排地板采用了平整化设计,确保中间乘客能够拥有舒适的空间,带上一家老小外出郊游同样能够轻松惬意。
在动力配置水准上,亚洲狮搭载了TNGA2.0L+DS-CVT黄金动力总成,并加入了双喷射技术,发动机热效率高达40%,百公里油耗低至5.7L。可模拟10速的Direct Shift CVT变速器采用了双齿轮组传动结构,能够有效解决CVT变速器起步慢的通病,让亚洲狮真正做到了高性能与低能耗的完美结合。在小排量涡轮大行其道的市场中,具备顶级技术水准的大排量自吸动力总成所表现出的平顺性、可靠性是同级车型无法媲美的。
龙腾狮舞双旗舰,中级市场立标杆
汽车对于国内消费者而言,已然成为家庭必备“三大件”之一,一个具备吉祥寓意的好名字,更容易被消费者所接受。亚洲狮有森林之王之称的狮子,天赋王者风范,其形象集力量、速度、威猛、刚毅于一身,作为百兽之王,狮也是一种精神图腾,一个吉祥的文化符号。
为展现ALLION在同级中独到的强大气场,ALLION取其中的“LION”(文译为狮子)作为命名基础,定名为“亚洲狮”,其体现了产品与生俱来的大气、霸气、尊崇,蕴含的“王者”之风,而 “龙”与“狮”相呼应,形成了一汽丰田轿车产品序列命名的体系化,也进一步强化、巩固轿车高端形象,提升品牌辨识度,促进形成标签化的用户记忆。
同时,ALLION可以引申为“ALL IN ONE”,其蕴含“全力以赴”、“极尽美好体验”的品牌使命,满足超越梦想、所向披靡的“中升代”对生活进阶的所想、所盼,甚至超越他们的期待。更为重要的是,“亚洲狮”形象化地表达了一汽丰田积极开拓轿车市场的雄心,不断淬炼,迸发轿车新力量。
在硬核产品力与创新营销的双重推动下,亚洲狮已经成为A+级轿车市场中炙手可热的新星,在市场一片好评的态势下,一汽丰田乘胜追击,在暑期推出了“纵享一夏”活动回馈新老用户:①最低可0首付购车,日供低至78元;②两年0利率;③5年低息超长贷款;④至高享受3000元置换补贴;⑤4年10万公里免费基础保养。一汽丰田在售后服务上的发力足以体现对消费者的诚意,这样一款实力越级的中级轿车,你难道不心动吗?
