提起远行，有人是说走就走的潇洒派，有人是推崇舒适的享乐者。似乎二者追求的潇洒与享乐“兼容”一下，将会是最理想的旅程状态。那么问题来了，如何让远行舒适而洒脱？答案就是长城炮乘用皮卡。
动力拉满 飒爽出行
我们曾在课本中读到“世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远”，换句话说，风景越秀丽、壮美的地方，环境就越偏远险峻。而这就要求拥有一辆动力强大的座驾，才能让探索美景的脚步到达。
长城炮乘用皮卡搭载2.0T+8AT动力组合，是探索至美风景的不二之选。在旅行和日常驾驶中，汽油版车型就足够满足使用需求，其最大功率可达140kW，峰值扭矩为360N·m，面对爬坡、坑洼、泥泞等复杂路况，也丝毫不会退缩。特别是采埃孚8速手自一体变速箱，高精度控制系统可将换挡时间控制在0.4秒以内，换挡平顺且兼顾整车动力性能和经济性能，让整车驾驶质感得到极大提升。
驾乘舒适 放飞心情
说到驾乘舒适度，很多人会认为这是SUV、甚至MPV的看家本领。事实上，长城炮乘用皮卡在造车之初便在舒适度上下足了功夫。首先是发挥皮卡车型的尺寸优势，长城炮乘用皮卡全球版长宽高为5410/1934/1886毫米，轴距更是达到了3230毫米，甚至比全尺寸的奔驰GLS（轴距3135毫米）还长出了95毫米。尽管货箱占据了一定尺寸，但其后排的腿部空间和头部空间，完全不输中大型SUV。
内饰方面，长城炮乘用皮卡全面对标SUV车型，采用大量的软皮质包裹，座椅宽大、支撑度高，长途乘坐起来不会腰酸背痛。并且，它还配置了6向主驾电调座椅、前后排座椅加热，后排肘枕、杯架、专属香氛、无线充电等人性化配置，舒适度远超“及格线”。而在NVH方面，全车还在100余处进行了隔/吸音处理，营造出舒适静谧的车内氛围。更重要的是，长城炮乘用皮卡还是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型，多连杆后悬可减少车辆震动，是提升驾乘舒适性的关键因素。
小结
对于用户而言，长城炮乘用皮卡的诞生将开拓出全新的生活方式。这意味着，不只是旅行中可以驭炮出发，像近郊野炊、河边垂钓、出海划艇、山间骑行等健康而自由的生活场景，长城炮乘用皮卡也是陪伴出行的绝佳伙伴。而从更高的层面来看，高端乘用化皮卡长城炮的推出，更意味着长城皮卡正全面加速全球化进程，开启皮卡乘用化3.0时代，引领打造中国特色的皮卡文化，并向世界前三皮卡品牌发起冲击！
