据蔚来官方宣布，蔚来ET7的首台生产线验证样车在5月13日正式下线。据了解，该车定位为纯电动中大型轿车，其补贴后售价为44.8万-52.6万元。此外，首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。
据悉，在蔚来ET7生产线验证样车下线的阶段，蔚来ET7的车身、内外饰、电子电气、底盘、电池和电驱动系统等零部件或总成件会被组装成整车，同时蔚来通过小批量的整车样车的试制造车，会对生产线的装配工艺进行优化，最后将其调整到适合生产线生产的状态。
在外观方面，新车是由蔚来ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格。车身尺寸方面，新车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。在细节方面，蔚来ET7最具亮点的就是车辆“头顶”的激光雷达和摄像头，可为驾驶者提供更开阔的视野。在算力方面，该车搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。该车搭载NOMI Mate 2.0，其空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。
在动力方面，蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前后双驱动电机，综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh（目前无法选择）三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。
