10月27日，全新科尔维特(参数|询价)C8 Z06正式发布。新车作为科尔维特C8的高性能版，将搭载一台全新的5.5L V8自然吸气发动机，其最大功率680马力。如果一切顺利，新车将在2022年夏季开始生产，另外，根据雪佛兰的产品规划，全新科尔维特C8还将在未来陆续推出ZR1（2023年）、PHEV（2023年）、EV（2024 年）和 Zora（2025年）版车型。
先来看外观，与Stingray相比，Z06的设计更具侵略性，同时车身宽度也加宽了9.4厘米。前包围采用全新设计，两侧的通风口尺寸更大，同时前保险杠也配备了更加锋利的前定风翼，使整体的空气动力学有所优化。
来到侧面，新车同样针对侧裙进行了重新设计，另外两侧的发动机进气口也有所加大，提升了进气量，在进气口处还有Z06专属标识。此外，新车除了拥有Coupe版（灰色车身）车型外，还拥有敞篷版车型（红色车身）。
轮胎方面，其前轮配备20英寸轮圈，轮胎尺寸275/30 ZR20，后轮配备21英寸轮圈，轮胎尺寸为345/25 ZR21，标配轮圈造型有点像是蜘蛛形状，另外还可以提供6种不同样式的轮圈供选择，甚至有碳纤维轮圈（簧下质量可减轻18.6kg）。在轮圈内部，新科尔维特Z06配备前6活塞Brembo卡钳，另外还可以选装碳陶瓷刹车盘。
车尾方面，新车采用中置4出排气布局，车位也采用更加夸装的扩散器造型，用来稳定尾部气流。此外，新车标准版车型配备一体式扰流板，用户还可以选装碳纤维套件，包括尺寸更大的前、后扰流板。在此之上，Z07性能选装包（橙色车身）不仅包括碳纤维扰流板，还搭载FE7电磁悬架以及米其林Sport Cup 2 R ZP半热熔轮胎。
内饰方面，新车采用大量翻毛皮以及碳纤维材质来凸显其性能，如果这些还不够，还可以选装红色内饰来刺激肾上腺素。新车的整体内饰与Stingray基本一直，最显著的区别就是转速表的红区达到8600转。
动力方面，新车将搭载一台全新的5.5升自然吸气V8发动机，该发动机技术源自C8.R赛车，采用双顶置凸轮轴和平面曲轴设计，红线转速可达8600转/分钟，最大功率680马力（500千瓦）/8400rpm，最大扭矩623牛·米/6300rpm，与之匹配的将是一台8速双离合变速箱。
通过空气动力学组件的加持，新车与第七代ZR1相比，新Z06可以在减少8%空气阻力的情况下提升了6%的下压力，使其可在299.3km/h时速下产生165.6千克的下压力，选装Z07套件后更是翻倍达到333千克。另外，新车还标配电磁悬架，可以满足日常的舒适需求和赛道驾驶时的驾驶乐趣。
