上汽大通MAXUS探索家T90、上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版、上汽大通MAXUS牛·魔王将于3月2日正式上市。三款车型均采用了官方定制越野改装风格，为消费者带来了不一样的新选择。
上汽大通MAXUS探索家T90
上汽大通MAXUS探索家T90，在T90皮卡的基础上，加装了房车的厢体。不同于普通房车，探索家T90属于原厂房车，整体一体化设计，大面积应用简洁多维切割的型面设计语言，展现朋克“机甲风”，整车的设计感更强。为了保证良好的通过性，新车接近角可达28°，离去角27°。
房车厢体内，探索家T90内饰以低饱和度的云岫绿为主色调，纯白色为点缀，双色融合的内饰呈现现代轻奢风格，整个车内倍感温馨，如同回家一般。在空间布局上，探索家T90采用额头双人床加后舱纵床双人床的床位布局，沙发座椅靠背支持20°向后调节，让看似不大的空间，形成了多个隔断空间，展现出不同的功能分区。
动力方面，探索家T90基于“上汽牛”房车专用底盘打造，T90搭载了“中国心”十佳发动机上汽π 2.0T柴油发动机，最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为500牛·米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时得益于四驱系统，探索家T90还将具有一定的爬坡能力与脱困能力，让旅行目的地可以更遥远。
上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版
上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版是一款非承载式中大型SUV，外观上进行了全新的越野化升级，新车采用丛林绿装甲漆，并提升防剐蹭能力。新车还配备轻量化金属保险杠、前定制拖车杠、越野轮眉、拖拽力1.2万磅的前绞盘。
D90 Pro亚马逊版为用户提供了多项可选配置，新车可选配为装载需求准备的燕尾行李架、车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。在双侧电动踏步的基础上，提供可以选配的锰钢踏步，合页式备胎架把备胎以“大书包”的形式安装，带来更大的离去角。其接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。
在内饰越野方面的特殊改装上，D90 Pro亚马逊版加入了可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息，同时，用户还可查阅最佳越野路线、探索附近的专业越野场地，并实时分享越野心得，与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。
动力方面，新车提供汽油和柴油版本动力总成。柴油版车型搭载“中国心”十佳发动机上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。汽油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
D90 Pro亚马逊版搭载全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式，配合牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。此外，新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器，并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm，有效提升复杂路段的舒适性。
上汽大通MAXUS牛·魔王
牛·魔王在T90基础上进行了升级，前格栅部分使用了黑色中网，内部品牌标识十分显眼，侧身轮眉处的铆钉依然让车辆具备十足的战斗感，视觉感受更加侧重轻改游玩。AT-X防爆装甲漆的“神助攻”，增加了防刮蹭能力。
新车加入275/70R/17大尺寸越野轮胎和8段可调氮气减震，8段可调氮气减震则可承受长时间连续性工作，无惧颠簸路况，整体提高了越野路段的同行能力和舒适性，抬高金属越野前保险杠和底盘，使得接近角在原厂基础上增加15度，离去角增加10度，提高涉水深度，配合涉水喉的超强涉水能力。
动力方面，新车搭载“中国心”十佳发动机2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
上汽牛·魔王搭载智能适时四驱，囊括了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形模式，拖拽力1.2万磅电动绞盘的加持，可帮助驾乘人员在沼泽、沙漠、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，新车最大拖拽能力达3.5吨。
