日前，理想官方公布了L9相关的车辆的参数信息，新车将于4月16日正式发布，根据配置不同，售价区间将在45-50万元。
理想L9将搭载全自研的旗舰级增程电动系统、底盘控制系统和中央域控制器。新车配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗CLTC工况5.9L/100km。理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。理想L9的电耗低于理想ONE，这得益于更加集成化、高效率的前后驱动电机。
理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。
在车载芯片上，新车中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，运算性能提升了几十倍，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。
