奔驰EQG概念车曾在2021年9月的慕尼黑车展上首发，虽然概念车已经非常接近量产版本，但是奔驰计划其量产版车型将在2024年开始生产，并于2025年推向市场。作为奔驰G级的纯电动版车型，该车的续航问题将是重中之重。据悉，新车将会采用硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%，从而解决续航问题。
据悉，奔驰EQG的供应商或将是来自美国加州的初创公司Sila Nanotechnologies，该公司在去年发布了Whoop Strap 4.0，通过硅阳极取代石墨阳极，使电池能量密度可提升20%-40%，同时还会提高电池寿命。不过，Sila只是奔驰EQG供应商的候选者之一，未来或还将有其它供应商为奔驰EQG提供电池。
回顾外观，新车整体还是保留了燃油版奔驰G级的设计，只是格栅采用了封闭式处理，并在其内部配备有光源。其内饰也将继续延续奔驰家族式设计风格。另外，新车将采用梯形车架、四轮独立悬架和四个独立可控电机构成的4×4全轮驱动系统，预计未来将会先推出标准续航版本，随后再推出长续航版车型，其有望搭载固态电池。
