据海外报道称，大众ID.7将于2023年第二季度正式亮相，届时该车将在北美、欧洲和中国销售。欧洲版将从大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产，国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。此前，大众ID.7正式迎来首发亮相，该车此前内部代号为Aero B，其被看作是帕萨特车型的电动继任者，后续该车还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。
外观方面，新车虽然贴满伪装贴纸，但是可以预判该车将会采用贯穿式大灯设计，与中央的发光LOGO相连在一起。另外，新车在下包围和两侧雾灯区域都配备有通风口设计，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。
新车侧面拥有比较流畅的线条，尾部采用溜背式造型降低风阻，同时可以看到肩线位置采用一条笔直的线条，其下方是半隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。另外，新车轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40 R20。车尾方面整体造型比较饱满，预计该车会配备贯穿式尾灯设计。在尾厢上部拥有小鸭尾式设计提升运动感，另外目前还无法判断其尾门是否为一体式设计，如果是的话更能增添它的拉风程度。
内饰方面，新车还将会延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统。仪表盘尺寸则会进一步减小，挡把依旧集成在转向柱上，在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。
