3月22日，腾势汽车与法国DEVIALET帝瓦雷达成品牌战略合作，首款搭载帝瓦雷音响的车型——腾势N7也正式亮相。据官方透露，腾势N7将于4月上海车展期间在公众面前展出，并于5-6月期间正式上市。
活动期间，官方透露腾势D9当前累计订单已超过6万，成为最快破万的高端MPV，也是35万以上新能源豪华MPV销量第一。
帝瓦雷被称为“音乐爆炸中心”，它打造的“金蛋”Phantom系列蓝牙音箱因在极小的体积下带来失真极低、声压很高、低频下潜极好的体验而闻名，当然售价不菲。而它为腾势N7打造的音响系统的细节也在本次发布会期间公布。
腾势N7的帝瓦雷音响罩上会融入帝瓦雷标志性的图形，同时确定了音响罩的开孔率之后，采用参数化的设计，利用算法对元素进行参数排列，发音区由中间向四周减小。此外，这套音响还会提供集成和定制化的交互界面。
搭载帝瓦雷音响的腾势N7会拥有16个定制化的扬声器。其中前部配备HiFi 3路扬声器（低音、中低音和高音）和中央声道，可以定位乐器和声音，营造声场；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。
值得一提的是，得益于帝瓦雷低音扬声器的定制设计，这套音响低频下潜可以达到20Hz，低音效果炸裂。官方直接说它是继承了帝瓦雷Phantom。
除此之外，这款车会此采用自适应声音系统，无论车速和音量，用户都可以通过帝瓦雷SDVC信号处理专利技术和响度来保持原有声音。同时，还会提供5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式。另外，该车还会提供K歌功能。
此前我们已经实拍过腾势N7，此次发布会期间它作为腾势与帝瓦雷合作的首款车型亮相。该车定位一款中型SUV，整体设计也在向更豪华档次更高的市场看齐。
它的前脸采用了家族式的风格，两侧大灯下方是弧线排列的LED日行灯。这样的设计也引起了网友们的争议，有的认为它十分上档次，有的人则认为多此一举，这就仁者见仁智者见智了。
官方将这款车定位为猎跑SUV，体现在设计层面就是十分具有运动范儿的低趴以及舒展的车身线条，配合20英寸旋风风格的轮圈，动感和豪华感拿捏到位，至于中低配则会是19英寸轮圈。在技术层面上，腾势N7采用了CTB电池与车身一体化的技术，同时它还会配备空气悬架。
车尾相比于车头会更稳重一些，贯穿式的尾灯、两侧通风孔、大尺寸扰流板以及后包围的镀铬装饰条等，让它看上去十分“敦实”。尺寸方面，这款车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
腾势N7的高配车型会配备激光雷达，雷达安置在两侧通风孔的位置，匹配英伟达芯片。而中低配车型采用的是毫米波雷达，芯片来自地平线。目前该车的车内设计尚未曝光，在车内它会采用五座布局，定位一款大5座SUV。
根据此前申报信息，腾势N7单电机版搭载搭载230kW的电机，双电机版本提供前交流异步、后永磁同步双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。
