从官方获悉，LEVC品牌SOA架构下首款高端纯电MPV——翼真Xspace，内部代号为“L380”，计划将于明年（2024年）初与大家见面。据悉，新车将采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-120kWh电池包，续航里程可超过600km，实现30分钟快充从10%-80%，10分钟补能200km续航，支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。
LEVC是吉利控股集团2013年全资收购的伦敦电动汽车公司，此前以生产伦敦出租车而闻名。目前官方已经发布新车的申报图。这意味着，LEVC新车型将在国内开始销售并进一步开拓商用车市场。
新车基于空间导向型架构SOA开发，外观相当科幻，整个车头采用低风阻的设计，前风挡倾角很大，造型流线，新车采用分体式头灯设计，贯穿式的头灯，下部前大灯与前扰流板连成一体，有点理想车型的味道。
车身侧面，新车采用双色车身设计，其车身尺寸相当长，车型尺寸方面，其长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。整备质量达到2805kg。新车将会是一款6座或8座的车型。
车辆尾部，其采用发散式的尾灯样式，并左右贯穿相连，后窗的视野相当大，同时整个尾门的尺寸也不小，方便取物。
动力方面，新车搭载威睿公司的电机，最大功率200千瓦，采用时代吉利公司生产的三元锂电池。在车内座椅布局方面，8座版车型将采用2+2+2+2座椅布局，座椅不可前后滑动，6座版车型采用2+2+2座椅布局，可以看到车内比较注重座椅的舒适性布局。
据悉，其还将采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-120kWh电池包，续航里程可超过600km，实现30分钟快充从10%-80%，10分钟补能200km续航，支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。
了解LEVC：
LEVC（伦敦电动汽车公司）源于1908年的英国品牌，2006年，吉利集团收购了LEVC（伦敦电动汽车公司）20%的股份，并于2013年全资收购。吉利集团通过技术、资本、运营的全方位赋能，持续助力LEVC战略转型。17年来，LEVC逐步实现从并购战略、技术战略到全球化战略的升级发展。
在吉利体系的全面赋能之下，协同中英两国研发团队正向开发了全球首创空间导向型技术架构“SOA”（Space Oriented Architecture）。SOA打造超长架构带宽，轴距可从3000mm拓展至3800mm，以长轴距大空间满足多车型开发需求；其采用宁德时代CTP电池系统集成技术，可布置73-140kWh电池带宽，续航里程可达700km+，可实现10分钟实现200km补能续航；L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余，配合5G千兆以太网传输，满足未来高级自动驾驶需求。
